Продольным профилем трассы называют условное изображение разреза местности вертикальной плоскостью, проходящей через ее ось. Построение продольных профилей используется при проектировании различных линейных сооружений, как то: железных и автомобильных дорог, линий электопередач, трубопроводов и тому подобных объектов.
Как правило на профиле показывются существующий рельеф поверхности, проектная линия, соответствующие отметки, расстояния, уклоны. Отображается также план трассы. Разумеется, Digitals не является программой для проектирования линейных сооружений, поэтому имеет только базовые возможности для построения профилей. Тем не менее, даже с такими ограничениями данная функция может оказаться полезной многим пользователям.
Рассмотрим, как можно построить разрез по рельефу. В качестве основы возьмем карту с рельефом, выраженным горизонталями (с правильно заполненным параметром “Z”, естественно).
Соберите полилинию (трассу), вдоль которой мы будем строить наш разрез. Чтобы при сборе получались правильные высоты, используйте режим высоты .
Пометьте собранную полилинию и выполните команду > , чтобы добавить узлы в местах пересечения с горизонталями. Не забудьте отключить галочку Сохранять Z при совмещении на закладке Правка в диалоге настроек программы, чтобы высоты добавленных узлов приобрели высоты пересекаемых горизонталей.
Пример того, что у вас должно получиться на этом этапе, показан ниже на рисунке.
Зайдите в диалог настроек программы. На закладке Вид в группе ЦМР|Профиль выберите Тип профиля Базовый.
Там же задайте подходящий Масштабный множитель по Z. Например, если задать значение 10, то вертикальный масштаб будет в десять раз крупнее горизонтального. Другими словами, если исходная карта выполнена в масштабе 1:500, то вертикальный масштаб профиля будет равен 1:50. Закройте диалог, нажав на кнопку .
Пометьте полилинию и выполните команду > . Программа откроет новую карту и построит в ней профиль, фрагмент которого показан на Рис.10.3.
Как можно видеть, здесь присутствуют:
собственно, линия профиля;
отметки (их программа взяла из высот узлов исходной полилинии);
уклоны и расстояния;
план трассы (план автоматически вырезается из исходной карты и выравнивается горизонтально).
Теперь можно доводить профиль до окончательного вида: добавить линейку, боковик, заполнить свободные графы сетки подвала недостающими данными и так далее. К сожалению, здесь пользователя ждет довольно много ручной работы.
